Verkeersbordpalen, ook wel verkeersbordpalen of snelwegbordpalen genoemd, zijn rechtopstaande constructies die hoofdzakelijk zijn gemaakt van thermisch-gegalvaniseerde stalen buizen. Ze worden voornamelijk gebruikt voor verkeersindicatie aan beide zijden van de weg en voldoen aan nationale normen zoals GB/T 23827-2021. Het materiaal van de behuizing bestaat uit Q235- en Q345-staal, met een thermisch verzinkt oppervlak (dikte groter dan of gelijk aan 84 μm) en een poedercoatingproces, waardoor een corrosiebestendigheid van maximaal 30 jaar wordt geboden. Veel voorkomende structurele typen zijn onder meer een enkele-kolom, cantilever (F/T-type) en portaaltype. Palen met enkele-kolommen zijn geschikt voor kleine en middelgrote borden, terwijl vrijdragende palen worden gebruikt om bewegwijzering en bewegwijzering te ondersteunen.
De installatie moet voldoen aan de hoogtenormen (bijvoorbeeld groter dan of gelijk aan 5500 mm voor snelwegen) en randafstandsvereisten (groter dan of gelijk aan 25 cm). De bordpanelen zijn gemaakt van aluminium platen en platen van aluminiumlegering, met reflecterende folie om de zichtbaarheid te verbeteren. Routineonderhoud vereist regelmatige reiniging en aanpassing van verlichtingsinterferentie. De ervaring van Peking met "multi-poolintegratie" heeft de totstandkoming van relevante nationale normen bevorderd, waardoor het aantal polen aanzienlijk is verminderd en de kosten na implementatie zijn verlaagd.