Brugleuningen zijn strook-vormige beschermende constructies die aan beide zijden van bruggen zijn geïnstalleerd om te voorkomen dat -on- voertuigen buiten de controle van de brug afwijken en ernstige verkeersongelukken veroorzaken.
Het beschermingsprincipe van brugleuningen is voornamelijk het absorberen van de energie die wordt gegenereerd tijdens een botsing door de vorm of de rijrichting van het voertuig te veranderen.
Brugleuningen kunnen op basis van materialen in drie typen worden ingedeeld: PVC, PP en PE. PVC-leuningen zijn stevig, duurzaam, eenvoudig te installeren en milieuvriendelijk; PP-leuningen hebben een hoge sterkte en stijfheid, maar worden relatief minder gebruikt; PE-balustrades hebben een goede slagvastheid en zijn een van de eerste typen kunststof balustrades tegen-botsingen. Op basis van hun spanningskenmerken worden balustrades in drie typen ingedeeld: stijf, half-stijf en flexibel. Stijve balustrades bestaan voornamelijk uit betonconstructies en zijn vrijwel niet-vervormbaar; halfstijve balustrades, zoals balustrades van gegolfde balken, combineren een zekere mate van flexibiliteit en stijfheid en absorberen energie door structurele vervorming; flexibele balustrades, zoals kabelrails, hebben sterke bufferprestaties en zijn afhankelijk van de spanning van de kabels om impact te weerstaan. Afhankelijk van het type omvatten veel voorkomende typen kabelleuningen, balustrades van gegolfde balken, balustrades van houten balken met ingebedde stalen platen en betonnen balustrades.
Brugleuningen hebben als belangrijke verkeersveiligheidsvoorzieningen meerdere functies. In de eerste plaats voorkomt het effectief dat -on-voertuigen die de controle verliezen van de brug af rennen of de middenscheiding oversteken, waardoor ernstige verkeersongelukken worden vermeden. Ten tweede heeft de vangrail bij een botsing een bepaald buffervermogen, waardoor een deel van de botsenergie wordt geabsorbeerd en de mate van letsel voor het voertuig en de inzittenden wordt verminderd. Bovendien kan een goed-geplaatste vangrail het gezichtsveld van de bestuurder bepalen, waardoor visuele vermoeidheid en psychologische stress worden verminderd en de rijveiligheid wordt verbeterd. Ten slotte spelen brugleuningen, terwijl ze aan praktische behoeften voldoen, met de verbetering van de levensstandaard van mensen ook een rol bij het verfraaien van de wegomgeving, waarbij ze harmonie en eenheid met de omringende omgeving bereiken door de toepassing van verschillende materialen, kleuren en vormen.