Verkeersbordpaneel

Een verkeersbordpaneel is het paneelonderdeel dat wordt gebruikt voor het vervaardigen van verkeersverbods-, waarschuwings-, instructie- en richtingsborden. Het gebruikelijke materiaal in de productinformatie is een aluminiumlegering 5052, met beschikbare diktes van 1,5 mm, 2,0 mm en 3,0 mm.

Vergeleken met een afgewerkt verkeersbord met een bevestigd symbool of bewoording, legt dit product meer nadruk op het basismateriaal, de externe vorm, de paneelafmetingen en de geschiktheid voor latere verwerking van bord--gezichten.

Ronde, driehoekige en rechthoekige panelen kunnen worden geproduceerd volgens het tekenschema van de koper. Het product is geschikt voor overzeese nationale en provinciale wegen, landelijke wegen, knooppunten, brug- en tunnelingangen, bergbochten en weggedeelten-afgronden.

Het kan ook worden gekocht door wegenaannemers, bewegwijzeringsbedrijven- of distributeurs van verkeersvoorzieningen die aluminium panelen nodig hebben voor verdere reflecterende folie, bedrukking of grafische toepassingen.

Veel voorkomende ronde paneeldiameters zijn Φ600 mm, Φ800 mm, Φ1000 mm en Φ1200 mm.

Driehoekige panelen zijn verkrijgbaar met zijlengtes van 700 mm, 900 mm en 1100 mm. Rechthoekige panelen kunnen worden vervaardigd in de maten 600 × 900 mm, 750 × 1200 mm, 900 × 1500 mm en 1200 × 1800 mm.

Kopers kunnen alleen aluminium basispanelen bestellen of extra werk definiëren, zoals reflecterende materialen, symbolen en bewoordingen. De exacte leveringsomvang moet vóór de offerte en productie worden bevestigd.

Maattolerantie, randverwerking, montage-posities van gaten en vlakheid van panelen kunnen de latere beplating en installatie beïnvloeden. Om deze reden moeten kopers een tekening of een goedgekeurd fysiek monster verstrekken in plaats van alleen algemene beschrijvingen te gebruiken, zoals 'rond paneel' of 'driehoekspaneel'.

Hongrong Traffic kan panelen vervaardigen volgens tekeningen of prototypes. Na ontvangst van de technische bestanden kan het team het materiaal, de dikte, de buitenafmetingen, de posities van de gaten en de oppervlaktevereisten beoordelen.

Verschillende vormen, afmetingen en plaatdiktes kunnen in één bestelling worden gecombineerd. Deze opstelling is geschikt voor wegenprojecten met meerdere tekencategorieën.

Een op maat gemaakt monster duurt normaal gesproken ongeveer 3-7 dagen. De massaproductie begint nadat het eerste paneel is bevestigd. Kopers kunnen vóór verzending de dikte, afmetingen, gatposities, randconditie en oppervlaktekwaliteit inspecteren.

De panelen kunnen ook worden geleverd met palen, uitkragingsteunen, klemmen en wegleuningen. Een gecoördineerde levering kan de hoeveelheid werk verminderen die nodig is om paneelgaten op elkaar af te stemmen met afzonderlijke ondersteunende componenten.

Bulkpanelen kunnen in lagen worden verpakt, afhankelijk van hun vorm en afmetingen. Tussen de oppervlakken worden beschermfolie en scheiders geplaatst, terwijl extra bescherming rond de hoeken kan worden toegevoegd om wrijving en buiging tijdens transport te verminderen.

Verbindingscomponenten zijn afzonderlijk verpakt. Voor grotere panelen kunnen pallets of houtversterking worden gebruikt, afhankelijk van de transportomstandigheden.

Volgens de broninformatie hebben complete verkeersborden doorgaans een levensduur van 5 tot 10 jaar. De uiteindelijke prestatie van het Verkeersbordenpaneel hangt echter ook af van latere reflecterende folie, grafische verwerking, installatie en onderhoud.

Voor belangrijke exportorders kunnen kopers een stuk-voor-stuksinspectie overeenkomen voordat ze worden verpakt. Elke maat of vorm kan ook duidelijk worden gemarkeerd om de ontvangst en het voorraadbeheer te vereenvoudigen.