Metalen balkbrugleuning

De Metal Beam Bridge Guardrail kan worden vervaardigd uit stalen buizen, vierkante buizen, structurele delen, stalen platen of decoratieve metalen panelen. Het kan brug-randbescherming bieden, voetgangers- en voertuiggebieden scheiden en verschillende ruimtes op het brugdek organiseren.
Aanvraag sturen
Beschrijving

Flexibel metalen railingontwerp voor brugprojecten

De Metal Beam Bridge Guardrail kan worden vervaardigd uit stalen buizen, vierkante buizen, structurele delen, stalen platen of decoratieve metalen panelen. Het kan brug-randbescherming bieden, voetgangers- en voertuiggebieden scheiden en verschillende ruimtes op het brugdek organiseren.

 

Beschikbare structuren omvatten horizontale rails, verticale staven, ingelijste panelen, roostersecties en massieve of geperforeerde metalen panelen. Eenheden kunnen worden onderverdeeld op basis van brugkromming, longitudinale helling en onregelmatige installatiegrenzen.

 

Vergeleken met producten die door één specifiek materiaal worden gedefinieerd, biedt dit product een ruimere keuze aan metalen materialen en componentsecties. Kopers kunnen structurele vereisten, visueel ontwerp, oppervlaktebescherming en projectbudget balanceren binnen de grenzen van de goedgekeurde tekeningen.

 

Typische toepassingen zijn onder meer snelwegbruggen, stadsbruggen, voetgangersbruggen, parkbruggen, bruggen voor industriegebieden, verbindingsbruggen voor parkeervoorzieningen en vervangingsprojecten voor bestaande balustrades.

3

Afmetingen, materialen en oppervlaktebehandeling

De gemeenschappelijke relinghoogte bedraagt ​​1000–1500 mm, en de typische paalafstand bedraagt ​​1000–2000 mm.

 

De hoofdstructuur kan koolstofstalen buizen, structurele secties, stalen platen of een combinatie van metalen componenten gebruiken. De buiswanddikte is gewoonlijk 2,0–6,0 mm. De plaatdikte moet worden bepaald op basis van de draagpositie-van de belasting en de verbindingsmethode.

 

Onderdelen van koolstofstaal kunnen thermisch verzinkt- zijn, gepoedercoat, gecoat met fluorkoolstof of beschermd met een composietcoatingsysteem. Andere metalen en afwerkingen kunnen worden geselecteerd wanneer het ontwerp dit vereist.

 

Voor decoratieve panelen kan lasersnijden of ponsen worden gebruikt om geometrische patronen, project-specifieke afbeeldingen of open roosterstructuren te creëren. Bovenrails, afstanden tussen de spijlen, kleuren en paneelontwerpen kunnen allemaal worden aangepast volgens de tekeningen.

2

Fabrieksprefabricatie en tekencoördinatie

De fabriek beschikt over snij-, las-, poeder-coating- en algemene metaal-verwerkingsapparatuur. De productie kan worden georganiseerd op basis van overzichtstekeningen en typische verbindingsdetails.

 

Voordat de Metal Beam Bridge Guardrail wordt vervaardigd, kan het technische team de materiaalsecties, relinghoogte, paalafstanden, lassen, basisplaten, ankers en staat van de brugfundering controleren. Geprefabriceerde eenheidslengtes worden geselecteerd op basis van transportbeperkingen en op-hijsomstandigheden ter plaatse.

 

Door prefabricage in de fabriek wordt het las- en coatingreparatiewerk-op locatie verminderd. Het maakt het ook mogelijk om de afmetingen van componenten en de relaties tussen proefmontages vóór verzending te controleren.

 

Gebogen, schuine, onregelmatige of decoratieve paneeldelen kunnen als proefstuk of als eerste stuk worden geproduceerd. De koper kan de patroonschaal, verbindingsdetails en het uiterlijk van het oppervlak vóór massaproductie bevestigen. Verschillende brugsecties kunnen afzonderlijk worden genummerd en verpakt voor installatie in volgorde.

1

 

Kwaliteitsinspectie en levering

De algehele prestatie wordt beïnvloed door meer dan alleen de buis- of plaatdikte. De paalafstand, de laskwaliteit, de afmetingen van de voetplaat, de ankers en de brugfundering hebben ook invloed op de geïnstalleerde constructie. Aankoopdocumenten moeten daarom aanzichten, doorsneden en typische verbindingsdetails bevatten.

 

Kopers kunnen de fabriek bezoeken, de eindproducten inspecteren of een onafhankelijke derde partij aanstellen. Inspectie kan zich richten op materiaal, afmetingen, lasuiterlijk, oppervlaktecoating en de hoeveelheid accessoires.

 

Op maat gemaakte producten hebben normaal gesproken ongeveer 10-15 dagen nodig. Grote projecten kunnen in batches worden opgeleverd.

 

Voor de export worden relingeenheden beschermd met waterdichte materialen en afscheiders. Bouten, decoratieve afdekkingen en kleine accessoires zijn afzonderlijk verpakt. Houtversterking en laadgegevens kunnen worden gebruikt ter ondersteuning van de ontvangstcontroles en de afhandeling van transportproblemen.

 

Productspecificaties

Parameter

Beschikbare configuratie

Hoogte reling

1000–1500 mm

Post-afstand

1000–2000 mm

Hoofdmateriaal

Koolstofstalen buizen, constructiedelen, stalen platen of gecombineerde metalen componenten

Componentdikte

Buizen gewoonlijk 2,0–6,0 mm; platen volgens structurele positie

Oppervlaktebehandeling

Verzinken, poedercoaten, fluorkoolstofcoating of composietcoating

 

Populaire tags: metalen balk brug vangrail, China metalen balk brug vangrail fabrikanten, leveranciers, fabriek