Metalen verkeersbordpost

Metalen verkeersbordpost

Een metalen verkeersbordpaal is een algemene categorie draagconstructies die wordt gebruikt voor waarschuwingsborden, verbodsborden, instructieborden, richtingborden en grote uitgangspanelen.
Afhankelijk van de afmetingen van het bord en de beschikbare ruimte langs de weg, kan de constructie een configuratie met een enkele paal, een dubbele paal, een enkel-cantilever F-type of een dubbele-cantilever T-type gebruiken.
Aanvraag sturen
Beschrijving

Uitgebreide categorie voor bordondersteuning

Een metalen verkeersbordpaal is een algemene categorie draagconstructies die wordt gebruikt voor waarschuwingsborden, verbodsborden, instructieborden, richtingborden en grote uitgangspanelen.

 

Afhankelijk van de afmetingen van het bord en de beschikbare ruimte langs de weg, kan de constructie een configuratie met een enkele paal, een dubbele paal, een enkel-cantilever F-type of een dubbele-cantilever T-type gebruiken.

 

Een enkele-paalstructuur is geschikt voor kleinere borden langs de weg. Dubbele palen bieden twee steunpunten voor bredere bordpanelen. Cantileversystemen breiden het paneel uit naar of over een of meer rijstroken waar een standaardpositie langs de weg niet de vereiste bordlocatie biedt.

 

Het product kan worden gebruikt op bermen van snelwegen, buiten vangrails, bij knooppunten, afritten van opritten, servicegebieden en weggedeelten met meerdere- rijstroken.

 

Diameter, dikte en hoogtebereik

Enkele-paalformaten omvatten Φ114 mm, Φ140 mm, Φ165 mm en Φ219 mm. Hun wanddikte is normaal gesproken 4–6 mm, met een typische hoogte van 3,5–5 m.

 

Bij dubbele{0}}paalconstructies worden palen van Φ165 mm of Φ219 mm gebruikt, met wanddiktes van 5–8 mm en hoogtes van 4–6 m.

 

Vrijdragende hoofdpalen kunnen buizen van Φ273 mm, Φ325 mm, Φ377 mm of Φ426 mm gebruiken. Beschikbare wanddiktes variëren van 6 mm tot 12 mm. Vrijdragende armen kunnen zich uitstrekken van 3 m tot 12 m, en de totale constructiehoogte bedraagt ​​normaal gesproken 6–9 m.

 

Het totale productassortiment omvat daarom paaldiameters van Φ114 mm tot Φ426 mm, wanddiktes van 4 mm tot 12 mm en constructiehoogtes van 3,5 m tot 9 m.

 

De uiteindelijke specificatie van de metalen verkeersbordpaal moet worden bevestigd op basis van het bordgebied, de fundering, de windbelasting en de structurele tekeningen van het project.

 

Levering van meerdere- productprojecten

Hongrong Traffic levert verkeersborden, verkeersborden, portaalconstructies, vangrails en vangrailpalen. Met dit productassortiment kunnen meerdere verkeersveiligheidsproducten binnen één wegenproject op elkaar worden afgestemd.

 

De fabriek maakt gebruik van snij-, las- en thermisch verzinkte processen-om paallichamen, flenzen en verbindingscomponenten te vervaardigen. Het technische team kan gatposities, componentlengtes en installatiedetails ontwikkelen volgens de tekeningen.

 

Specificaties, leveringsmethoden en exportverpakkingen kunnen worden aangepast aan de hand van de projectdocumenten. Op maat gemaakte producten worden na de eerste-stukbevestiging in massaproductie genomen.

 

Kopers kunnen vóór verzending een fabrieksinspectie, productie-fasebemonstering of inspectie door derden- regelen. Materiaal, wanddikte, afmetingen, laswerk en oppervlaktebehandeling kunnen worden opgenomen in de overeengekomen inspectieomvang.

35

 

Sign-matching en installatie-Puntverpakking

De metalen verkeersbordpaal kan geleverd worden samen met ronde, driehoekige en rechthoekige aluminium verkeersborden. Borden, palen, flenzen, bouten en verbindingsdelen kunnen als complete sets worden genummerd op basis van hun installatiepunten.

 

Lange palen en vrijdragende armen zijn beveiligd met stalen banden en waterdichte bescherming. Binnenin de container kan houtversterking worden aangebracht. Flenzen, bouten en kleinere accessoires zijn afzonderlijk verpakt.

 

Er kunnen productiefoto's en -video's worden aangeleverd, en grote bestellingen kunnen in batches worden geleverd. Herhaalbestellingen met dezelfde tekeningen kunnen het herhaaldelijke controle- en productie-instelwerk verminderen.

 

Na levering dient de koper eerst de onderdeelnummers, de posities van de flensgaten en de afmetingen van de ingebedde fundering te controleren. Transportschade moet worden vastgelegd aan de hand van foto's, video's en leveringsdocumenten, zodat het after--team het probleem kan beoordelen.

 

Productspecificaties

Parameter

Productconfiguratie

Structurele vormen

Enkele-stijl, dubbele-stijl, F-type cantilever of T-type cantilever

Bereik van de diameter van de paal

Φ114–426 mm, afhankelijk van de structuur

Wanddiktebereik

4–12 mm

Structuur Hoogte

3.5–9 m

Cantilever-lengte

3–12 m

 

Populaire tags: metalen verkeersbordpost, China metalen verkeersbordfabrikanten, leveranciers, fabriek